Mitä pakata mukaan Trans-Siperialle?

Kun ei oikein tiedä tarkalleen mihin on menossa, eikä oikein tiedä kauanko matkalla viihtyy, mitä ihmettä mukaan pitäisi pakata?

Kysytäänpä ammattilaiselta…

Vaatteita nyt ainakin pitää olla.

  • Boksereita, sukkia, t-paitoja
  • Retkeilyhousut (Ihan järkälemäisen kätevät Fjällräven Sipora TM -pöksyt, joidenka lahkeissa on vetoketjut, joten niistä saa myös shortsit tai 2/3-housut.)
  • Kevyemmät shortsit (junassa ja autossa erittäin kätevät)
  • Fleece -takki ja pitkät kalsarit (kylmiin, teltassa tai jurtassa vietettyihin öihin on syytä varautua)
  • Pipo ja lippis
  • Kuoritakki (kestää sateen ja tuulen)
  • Kauluspaita ja farkut (vähän siistimmät vermeet, jos vaikka eksyy diskoon)
  • Rönttölenkkarit ja vähän siistimmät lenkkarit
  • Sandaalit (nämä on junassa ja autossa pakolliset varusteet)

Sitten muita vermeitä:

  • Gniffel-gnaffel. (Suomenkielisen armeijan käyneet tuntevat tämän nimellä ’Luha’)
  • Pakki ja termari (junan samovaarista saa lämmintä vettä, mutta sen kantaminen hyttiin on vaikeaa ilman termaria.)
  • iPad ja iPhone + laturit (iPadin ja kameran yhteisymmärrys selitettynä täällä.)
  • Kamera + muistikortit ja laturi
  • Muistikirja ja kynä (kannattaa kirjoittaa asioista, joita näet mahdollisimman nopeasti. Niitä on superhauskaa lukea jälkeenpäin.)
  • Päiväreppu (mielellään sellainen mikä mahtuu mahdollisimman pieneen tilaan.)
  • Leatherman (tai joku puukko. Yllättävän kätevä monessa tilanteessa.)
  • Pyhje, hammasharja ja -tahna, saippua, dödö
  • Juomapullo (tästä on hauska tarina tulossa :D)
  • Makuupussi ja teltta (junassa makuupussia ei tarvita, mutta jos sattuu jotain muuta matkalle.)
  • Aurinkolasit
  • Passi ja viisumit (näistä on hyvä olla myös kopiot kaiken varalle.)

Kajka

Muuta mukavaa:

  • Taskulamppu (Esimerkiksi otsalamppu. Se on kätevä, jos joutuu vaikka vaihtamaan auton renkaita Cheboksaryssä)
  • Pari kirjaa (Kirjojen määrä riippuu lukuinnostuneisuudesta. Käsienheiluttelija ja pankkimies taisivat koko junamatkalla päästä eteenpäin kirjoissaan yhteensä about 100 sivua. Reissulla on muutakin tekemistä)
  • Kartta (Kartasta voi helposti näyttää sormella huonekaverille, että mistä on kotoisin, missä on ollut ja mihin on menossa. Ja kappas kehveliä, te ymmärrätte toisianne.)
  • Kuvia (Sama juttu kuin edellä. Kuva tyttöystävästä, perheestä, koirasta auttaa jutun alkuun.)
  • Jaloviinaa (Jotain suomalaista kannattaa tarjota ulkomaalaisille ystäville ja se salmiakki on niin ysäriä. Lisäksi voi ottaa kuvia Jallusta matkalla maailman ympäri.)

IMG_4296

Fiksua on ensin järjestellä kaikki esimerkiksi sängylle, jotta näkee kokonaisuuden ja vasta tämän jälkeen pakata ne reppuun. Vielä fiksumpaa on toteuttaa pakkaamisen tärkeintä ohjesääntöä:

Pakkaamisen 1-sääntö: Levitä sängylle ne, mitä luulet tarvitsevasi matkalla ja pakkaa mukaasi vain 1/3 niistä. [Jaa tämä Twitterissä].

Lähes joka hostellissa on pyykinpesumahdollisuus ja mitä kevyempi rinkka, sitä mukavampi sen kanssa on talsia, joten mukaan ei oikeasti tarvitse ottaa juuri mitään. Lisäksi matkanvarrelta voi ostaa niitä kamoja, jotka on syystä tai toisesta jäänyt ottamatta mukaan. @RikuRantalan ohjeiden vastaisesti neuvon, että evästä ei juuri kannata matkalle varata. Ehkä HKI-Moskova -varrelle, jos ei halua maksaa ylihintaa ravintolavaunusta. Muuten sapuskaa ja vodkaa löytyy kyllä helposti periltä ja pysähdysasemilta ja kaiken lisäksi huomattavasti halvemmalla hinnalla.

Tässä vielä vähän fiilistä pakkaamiseen..

Pankkimieheltä muuten meni retkeilyhousut.

Retkeilyhousut

Mainokset

Millainen on hyvä rinkka?

Hyvä rinkka on tarpeeksi iso, mutta myös tarpeeksi pieni. Se on helposti pakattava ja helposti purettava. Löydät sieltä heti sen mitä etsit. Lisäksi rinkan tulee olla mukava selässä, eli sen säädöt pitää olla hyvin muokattavissa tai valmiiksi juuri oikean kokoinen. Hyvä rinkka on myös kevyt ja kestävä.

Nyt seuraa mainos: Fjällraven Kajka. Nuff said.

IMG_4061 IMG_4062 IMG_4063

Rinkkaa etsiessäni minulle tärkein ominaisuus oli, että sen saa pakattua edestä. Tämä helpottaa pakkaamisen lisäksi myös purkamista. Jos vaikka ne t-paidat on alimmaisina, ei tarvitse purkaa koko reppua päästäkseen käsiksi niihin. Kun pakkaamisessa ei tarvitse suunnitella järjestystä purkamisen mukaan, voi keskittyä esimerkiksi painopisteeseen. Toinen jännittävä ominaisuus Kajkassa on, että siinä on kehikko sekä selkäpuolella, että myös etupuolella. Eli rinkka pysyy särmässä paketissa, vaikka sitä ei ole pakattu ääriään myöten täyteen. Esimerkiksi koulureppu on yleensä alaosasta paksumpi kuin päältä, koska penaalit, laskimet jne valuvat repun pohjalle.

Fjällraven Kajka 75

Kajkaa on saatavilla miehille ainakin neljänä eri kokona 65l, 75l, 85l ja 100l ja väreistä voi valita mustan, YK:n sinisen tai metsänvihreän. Valitsin näistä vihreän 75 litrasen. Voin sitten reissunpäältä kertoa oliko tuo koko liian iso tai pieni. Nyt on aika mahdotonta sanoa.

Kajkan päälokeron voi jakaa ylä- ja alaosaan, jolloin alaosassa on ns. Wet/Dry-tila. Eli kosteat ja likaiset varusteet ja vaatteet voi pitää erillään muista varusteista.  Mukana tulee myös sadehuppu, joka on aina YK:n sininen riippumatta rinkan väristä. Ai niin! Diggailen myös, että Kajkasta ei roiku liikaa ylimääräisiä remmejä joka suuntaan.